Flieger aufbauen – waschen – polieren – prüfen – fliegen!

Kurz vor dem Saisonstart gibt es immer allerhand zu tun! Unsere Segelflugzeuge werden wieder aus dem Winterschlaf geholt und für die anstehende Saison vorbereitet.

Neben kleineren Reparaturen über die Winterzeit, steht am Anfang des Jahres vor allem die sogenannte ARC-Lufttüchtigkeitsprüfung (ARC – Airworthiness Review Certificate) im Fokus. Hierbei wird zu Beginn der Saison jeder Flieger von einem zertifizierten Prüfer auf Herz und Nieren untersucht und begutachtet. Es ist jedes Jahr eine vollständige Lufttüchtigkeitsprüfung erforderlich. Dabei wird generell die ordentliche Dokumentation des Betriebs und der Instandhaltung überprüft und protokolliert. Darüber hinaus werden intensive mechanische und physikalische Überprüfungen am Luftfahrzeug durchgeführt, um die hohen Sicherheitsstandards zu erfüllen (vergleichbar mit dem PKW-TÜV – nur im jährlichen Turnus und um einiges umfangreicher).

Sobald die Flugzeuge durch den Prüfer freigegeben sind, geht es an den ersten Flugtag der Saison. Dabei werden die Flugzeuge durch speziell ausgebildete Werkstattleiter am Boden und im Flug erneut überprüft und unter anderem die volle Funktionsfähigkeit der Instrumente sichergestellt.

Nicht nur die Flieger werden geprüft – auch alle PilotInnen.

Nach erfolgreicher Überprüfung der Segelflugzeuge, müssen alle PilotInnen zum Lizenzerhalt und für die Erlaubnis mit FlugschülerInnen und PassagierInnen fliegen zu dürfen, mehrere Überprüfungs- und Checkflüge mit FluglehrerInnen absolvieren. In diesem Rahmen werden ebenfalls von allen PilotInnen und FlugschülerInnen die für den Luftsport notwendigen Dokumente der fliegerärztlichen Tauglichkeitsuntersuchung auf ihre Gültigkeit überprüft.

Besuchen Sie uns an schönen Sonn- und Feiertagen gerne auf dem Segelflugplatz in Vaihingen/Enz! Wir freuen uns auf die kommende Saison 2022!

Fotos: Alex H.

Obwohl der Saisonbeginn Anfang des Jahres erstmals auf unbestimmte Zeit verschoben werden musste, so war das Jahr 2020 keineswegs ein unerfolgreiches oder gar missglücktes Jahr für den Flugsportverein Vaihingen/Enz. Mit der Aufnahme des Flugbetriebes am 21. Mai startete eine Flugsaison gefüllt mit Highlights, wie dem Schulfluglager in Hayingen, der Wiederzulassung des Vaihinger Flugplatzes für den Vaihinger Motorsegler und einem Vorstandswechsel.

Trotz strenger Auflagen konnte das diesjährige Fluglager des Flugsportvereins in Hayingen auf der schwäbischen Alb, traditionell in der ersten Augustwoche, stattfinden. Angereist mit insgesamt 15 flugbegeisterten Piloten und solche die sich noch in Ausbildung befinden, wurde mit über 100 Starts insgesamt etwa 20 Stunden in der Luft erflogen. Geflogen wurde größtenteils mit den Schulflugzeugen ASK-13, Ka6 aber natürlich auch mit dem Rest des Vereins eigenen Flugzeugparks. Die zu Beginn schwierigen Wetterlagen, geprägt von hoher Feuchtigkeit und Schauern, wurden primär genutzt um alle 7 Flugschüler, die bereits in Vaihingen alleine fliegen durften, auf den Flugplatz Hayingen mit all seinen Eigenarten einzuweisen. Im Laufe der Woche flogen alle Flugschüler ohne Begleitung im Cockpit, dafür aber mit Beobachtung vom Boden aus.

Da das Wetter zunehmend besser wurde, konnten die Flugschüler alleine weitere Erfahrungen in der Luft sammeln, mit dem Ziel die Thermik, also aufsteigende Luftmassen, optimal nutzen zu können um über einen längeren Zeitraum in der Luft zu bleiben und gleichzeitig längere Strecken zurücklegen zu können. Um die Flugschüler optimal auf den Streckenflug vorzubereiten fand im Fluglager zusätzlich eine Streckenflug Einweisung und mehrere Außenlandeübungen statt. Unsere Streckenflieger erflogen in der Woche Reichweiten von bis zu 350 Kilometern. 

Zu bestaunen und einmalig sogar zu fliegen gab es in Hayingen die „Eta“, eines von vier der weltweit größten und leistungsstärksten Sportsegelflugzeugen. Für Piloten, mit einem etwas anderen Flugstil, war dieses Jahr auch der von Vereinskameraden eigens gebaute voll kunstflugtaugliche Cabrio-Flieger „Habicht“ mit dabei. Darüber hinaus entstanden in der Woche viele neue Freundschaften und bestehende konnten gefestigt werden. Wer mehr Einblick in das Fluglager wünscht, der ist herzlich dazu eingeladen ein Video zum diesjährigen Fluglager anzuschauen.

Nahezu zeitgleich mit dem Fluglager erhielt der FSV die Genehmigung und Zulassung des Weitfeldes für den eingeschränkten Betrieb des Vaihinger Motorseglers vom Typ Scheibe Sf25-b. Außerdem fand im Rahmen der Jahreshauptversammlung am 21.08.2020 ein Vorstandswechsel statt. Besonderer Dank gilt hier Anette Mayer, in der letzten Funktion als Kassier, und Artur Mayer, als ehemaligen ersten Vorsitzenden, die den Flugsportverein Vaihingen/Enz unglaubliche 29 Jahre lang mit viel Engagement maßgeblich geleitet und geprägt haben. Ein ganz großes Dankeschön für die getane Arbeit ebenfalls an Martin Porsch, der sein Amt als technischen Leiter abgibt.

Der FSV Vaihingen/Enz wünscht allen Flugsportfreunden und Mitglieder eine schöne, gemütliche und fröhliche Weihnachtszeit, sowie einen guten Start ins neue Jahr 2021!

Für weitere Informationen besuchen sie den Flugsportverein Vaihingen/Enz doch über Instagram, YouTube, sowie Facebook!